新聞來源:眉山市交通運輸局
更新時間:2019-10-05 17:19:45
責任編輯:周剛
為深入貫徹省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”和市委“三區(qū)協(xié)同、競相發(fā)展”發(fā)展戰(zhàn)略,按照市委市政府“成眉同城、交通先行、軌道為先”和“推進產(chǎn)業(yè)中心、城鎮(zhèn)組團發(fā)展”的要求,眉山以打造立體綜合交通運輸體系作為同城發(fā)展的突破口,制定了建設(shè)成眉市域鐵路的目標。
市域鐵路項目啟動以來,我市謀劃了成眉市域鐵路S5線(含仁壽支線)、S5至S2連接線(天府機場支線)、S13線。目前,正與四川省交投集團緊密合作,開展相關(guān)項目工可編制等前期工作。
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軌道交通知識科普
高速鐵路
客運專線鐵路
高速鐵路是客運專線鐵路
運行速度為250公里/小時—350公里/小時
動車組列車
宜采用地面線或高架線敷設(shè)
站間距離為30-60公里
城際鐵路
客運專線鐵路
城際鐵路是客運專線鐵路
專門服務(wù)于相鄰城市間或城市群
運行速度160公里/小時—200公里/小時
宜采用地面線或高架線敷設(shè)
站間距離為5—20公里
市域鐵路
大都市市域范圍內(nèi)的客運軌道交通系統(tǒng)
市域鐵路是大都市市域范圍內(nèi)的
客運軌道交通系統(tǒng)
服務(wù)于城市與郊區(qū)
中心城市與衛(wèi)星城
重點城鎮(zhèn)間等
運營時速140—160公里/小時
宜采用地面線或高架線敷設(shè)
站間距離3—5公里
地鐵
快速、大運量、站間距短的城市軌道交通
地鐵是快速、大運量
站間距短的城市軌道交通
運營時速40—80公里/小時
城市中心以內(nèi)宜采用地下線敷設(shè)
中心城區(qū)以外宜采用高架線敷設(shè)
平均站間距1—1.3公里
城市申報建設(shè)地鐵基本要求:
一般公共財政預算收入應(yīng)在300億元以上
地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上
市區(qū)常住人口在300萬人以上
長 按 二 維 碼 即 可 關(guān) 注
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