“我們這里是丹棱縣最為偏遠的幾個村之一，以前交通不便，想發(fā)展產(chǎn)業(yè)非常困難，村里的農民人均純收入也長期在全縣墊底，因此還成為省級貧困村?，F(xiàn)在‘四好農村路’建到家門口，老百姓家家戶戶有茶園，村上還有集體經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，村上的狀況一年比一年好！”7月18日，沿著寬敞的奔康大道（張車路），記者來到丹棱縣張場鎮(zhèn)廖店村，村黨總支副書記劉斌講述了一個村因一條路帶來的巨變。

要致富先修路，奔康大道的修建不但打通了廖店村通往外界的“大動脈”，更是為當?shù)嘏哺F窩、拔窮根、摘窮帽奠定了堅實基礎。如今，這條路上，滿載茶農產(chǎn)出的茶葉、村集體公司生產(chǎn)的盆景、城里買進的農資的車輛絡繹不絕，公交車開到家門口、快遞物流送到田間地頭，已經(jīng)成為群眾生活中的新常態(tài)。

事實上，奔康大道只是丹棱縣依托“四好農村路”建設，助力“城鄉(xiāng)融合、共同富?！毕刃惺痉秴^(qū)建設的一個典型案例。在丹棱，還有千千萬萬條承載著農民增收、農村增美、農業(yè)增效的“奔康大道”。

近年來，丹棱縣以“四好農村路”建設為抓手，堅持“以路興業(yè)、以路富民、以路美村”的發(fā)展思路，著力構建農村公路建、管、養(yǎng)、運協(xié)調發(fā)展機制，實現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通等級路、縣鄉(xiāng)村三級管理機構、農村公路日常養(yǎng)護、農村公路管養(yǎng)經(jīng)費納入財政預算、農村公路管養(yǎng)納入村規(guī)民約、農村公路質量安全監(jiān)督、農村公路安全隱患整治、農村物流交郵合作等8個全覆蓋，不斷推進農村公路高質量發(fā)展。

截至2021年底，丹棱縣農村公路492.3　公里，其中縣道21條203.9公里、鄉(xiāng)道33條165.2公里、村道83條123.2公里，縣鄉(xiāng)村道路通達率、通暢率均達100%，農村公路等級公路比例達到98.64％以上,公路密度每百平方公路127.96公里，三、四級公路比例84.2％。2019年，丹棱縣被評為四川省首批鄉(xiāng)村振興先進縣；2020年，丹棱縣被評為四川省第四批“四好農村路”示范縣；2021年，丹棱縣被評為全省首批鄉(xiāng)村運輸“金通工程”樣板縣。

在此背景下，2021年，丹棱縣農民人均可支配收入實現(xiàn)23638元，城鄉(xiāng)收入比1.68:1，優(yōu)于全國全省平均水平，農村恩格爾系數(shù)低于城鎮(zhèn)3.4個百分點，共同富裕正在逐步取得實質性進展。

以路興業(yè)   發(fā)展美麗經(jīng)濟

盛夏時節(jié)，位于丹棱縣齊樂鎮(zhèn)紅石村的丹橙現(xiàn)代農業(yè)園區(qū)十分寧靜，已經(jīng)乒乓大小的春橘在陽光下肆意生長。每天一早一晚，開著三輪車到田間地頭管理果園，是果農羅國明雷打不動的日程安排，這里是他一年收入的重要組成部分。好在，像毛細血管般遍布整個園區(qū)的生產(chǎn)便道，大大提升了羅國明管理果園的效率。

近年來，丹棱縣堅持做足融合發(fā)展文章，通過“三個突出”，打通綠水青山轉化為金山銀山的交通廊道，讓農村公路衍生出“經(jīng)濟效益”。

突出“路景一體”做優(yōu)旅游。堅持“規(guī)劃同步、路網(wǎng)相聯(lián)、標識配套”原則，建成全域旅游服務中心和“十里桃花紅”“十里銀杏長廊”等精品旅游線路9條、快慢綜合旅游交通廊道126公里，構建起全域旅游環(huán)線，成功躋身全國十大“最美探春地”。  

突出“路產(chǎn)相融”做大園區(qū)。堅持“道路圍繞產(chǎn)業(yè)布、產(chǎn)業(yè)圍繞道路轉”理念，高標準建設農村特色產(chǎn)業(yè)路80余公里，帶動連片發(fā)展晚熟柑橘、茶葉、脆紅李等特色產(chǎn)業(yè)51萬畝，形成丹橙等五大特色現(xiàn)代農業(yè)示范園區(qū)。

突出“路賽聯(lián)動”做足聲勢。依托“長在農業(yè)、優(yōu)在生態(tài)、特在文化、都市近郊”比較優(yōu)勢，堅持因勢利導延展農村公路休閑健身價值，成功舉辦交通運輸部“行在鄉(xiāng)村·游在路上”脫貧攻堅自駕主題宣傳活動四川站啟動儀式、“四川·丹棱·國家鄉(xiāng)村公園山地自行車挑戰(zhàn)賽”等系列活動，持續(xù)擴大“城鄉(xiāng)融合、共同富?！毕刃惺痉秴^(qū)影響力。

以路富民  創(chuàng)造美滿生活

“村組路修好了，公交車開通了，家門口就可以拿到快遞，再也不用輾轉到縣城跑一趟?！苯衲?月，丹棱縣12路公交車從隔壁紅石村延伸到龍鵠村，加之丹蒲快速修通，960丹蒲城際公交也穿村而過，龍鵠村群眾享受到一村兩趟公交的便捷生活。該村村民張作林感嘆，隨著道路等基礎設施建設，群眾享受到公共服務與縣城同質，城鄉(xiāng)融合發(fā)展的烙印已經(jīng)深深刻在群眾心里。

近年來，丹棱縣堅持提升農村公路運營管理水平，全面拓寬服務功能，讓農村公路創(chuàng)造出“幸福效益”。

農村群眾出行方面，丹棱縣率先開展全省農村客運“金通工程”試點，實施鄉(xiāng)村客運“四個一批”全覆蓋、“1+1+N”服務模式、“五統(tǒng)一”標識體系，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村客運站、建制村農村客運覆蓋率達100%。整合“天網(wǎng)”“雪亮工程”監(jiān)控探頭497個，建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)“智慧交通”信息化管理平臺，實現(xiàn)農村公路24小時監(jiān)管，守護群眾出行安全。

群眾增收致富方面，丹棱縣健全完善縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡，建成1個縣級電商物流倉儲中轉配送中心、5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞物流運營中心、35個村級“金通.郵快驛站”和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村（社區(qū)）電子商務物流配送站點37個，開展“金通”小黃車定點、定時、定線運輸郵件快件，實現(xiàn)快遞進村入戶。實施電商寄遞配送全覆蓋工程，積極引導扶持發(fā)展農村微電商3500余家，實現(xiàn)“原產(chǎn)地直供”“現(xiàn)摘果現(xiàn)發(fā)貨”，年銷售額達6.5億元。

同時，丹棱縣通過深入挖掘全縣歷史文化資源，按照“一路一品牌”方式，先后打造4條以大雅文化、桔橙文化、農耕文化等為主題的特色公路，提升公路品質，豐富文化內涵，培塑群眾文化自豪感，助力鄉(xiāng)風文明建設。

以路美村 營造美好環(huán)境

“建的好，還要管得好，讓一條路成為一處景，這是‘四好農村路’的內在要求?！钡だ饪h交通運輸局相關負責人介紹，近年來，丹棱縣籌集各類資金4.8億元，新改建“四好農村路”示范路130余公里。同時，堅持高水平管理，筑起生態(tài)廊道、扮靚鄉(xiāng)村顏值，讓農村公路轉換出“生態(tài)效益”。

道路養(yǎng)護方面，丹棱縣將農村公路養(yǎng)護管理資金全額納入財政預算，明確農村公路管養(yǎng)責任主體，構建縣、鄉(xiāng)、村三級養(yǎng)護管理體制機制。創(chuàng)新公路養(yǎng)護服務供給機制，推行“公路養(yǎng)護+集體經(jīng)濟”融合發(fā)展模式，通過村集體公司購買服務農村公路日常養(yǎng)護管理，助推村集體經(jīng)濟、貧困戶增收，促進鄉(xiāng)村振興與脫貧攻堅有效銜接。結合“一元錢農村垃圾治理”丹棱模式，充實農村公路養(yǎng)護資金，健全農村公路養(yǎng)護管理長效機制。

道路管理方面，丹棱縣推進“路長+警長”路長制工作，開展全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸違法行為告知試點、農村公路確權試點工作，推進路政執(zhí)法向鄉(xiāng)村道路延伸、道路基層執(zhí)法與村民自治有機結合。大力實施路域環(huán)境綜合整治，聚焦農村公路沿線“臟亂差”問題，全域實施彩鋼棚、農房風貌等專項整治，同步綠化美化道路120公里，實現(xiàn)路景和諧融洽，被評為全國農村人居環(huán)境整治成效明顯激勵縣（全國20個、全省唯一）、全國村莊清潔行動先進縣。 

來源　|　眉山日報全媒體記者　 羅俊涵