眉山網(wǎng)記者 殷勇 文/圖

環(huán)天府新區(qū)快速通道正抓緊建設(shè)。 

　　成眉一體化，眉山天府新區(qū)居民享受到哪些實(shí)惠？交通出行更便捷，這應(yīng)該是最直觀的體驗(yàn)。近年來，無論是全省首條跨市城市公交線路T50的開通，還是天府大道的開通，無一不是眉山天府新區(qū)跑步融入成都的重要標(biāo)志。

　　作為成眉同城發(fā)展的“橋頭堡”，眉山天府新區(qū)始終把區(qū)位作為最大優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，縮短兩地空間距離，堅(jiān)持“融入成都”不動(dòng)搖。從“錯(cuò)位發(fā)展”到“一體發(fā)展”，再到“同城發(fā)展”，眉山天府新區(qū)融入成都起步早、發(fā)展快、成效好，與成都在“產(chǎn)業(yè)同鏈、基礎(chǔ)同網(wǎng)、區(qū)域同城”上不斷實(shí)現(xiàn)突破。

　　便捷交通路網(wǎng) 

　　讓“雙城記”在眉山天府新區(qū)得以實(shí)現(xiàn)

　　往返于成都和眉山天府新區(qū)，是汪玉琴每天的必修課。汪玉琴有個(gè)3歲的孩子，異地工作曾是她面臨的最大挑戰(zhàn)，成都的家和眉山天府新區(qū)的公司曾是她心里最遙遠(yuǎn)的距離。

　　如今，天府大道的開通讓汪玉琴駕車從家到公司只需30多分鐘。“當(dāng)時(shí)也想過做一個(gè)全職媽媽，可是為了自己的理想，還有給孩子帶來的潛移默化的影響，還是需要去上班，去做自己的事情。如果沒有天府大道，我在寶寶很小的時(shí)候不會(huì)選擇上班。每天往返于家和單位之間，是便捷的交通幫我繼續(xù)實(shí)現(xiàn)職業(yè)理想和自我價(jià)值?！蓖粲袂僬f。

　　從眉山天府新區(qū)駕車到興隆湖30分鐘，到天府廣場(chǎng)1個(gè)小時(shí)，到雙流機(jī)場(chǎng)50分鐘……便捷的交通網(wǎng)，讓像汪玉琴這樣每天往返兩個(gè)城市的異地工作者實(shí)現(xiàn)“雙城記”，而且越來越成為常態(tài)。此外，眉山天府新區(qū)開通的全省首條跨市城市公交線路——T50則大大提高了“通勤”的便利。

　　“每天6時(shí)20分發(fā)車，19時(shí)30分收車，每8分鐘左右發(fā)一班，從視高公交站到興隆湖天漢路站只要35分鐘，在上下班高峰和節(jié)假日常常一座難求?！?1月13日一早，T50公交車駕駛員羅正權(quán)一邊忙著提醒上下乘客注意安全，一邊向記者介紹道。

　　羅正權(quán)說，以前從視高去成都需要一個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在乘客坐T50公交到興隆湖只需2元，再轉(zhuǎn)乘地鐵或者其他公交車，不僅省時(shí)省事，油錢也能省下不少，成了沿途居民往返成都、眉山的首選。

　　據(jù)悉，T50于2018年10月20日正式開通，目前已經(jīng)運(yùn)行了一年多時(shí)間，其T字頭是四川天府新區(qū)公交車統(tǒng)一編號(hào)，首站為視高公交車站，末站為興隆湖天漢路公交車站。該線路全部車輛均配備冷暖空調(diào)、中英文雙語自動(dòng)報(bào)站器、投幣識(shí)別系統(tǒng)等，設(shè)施、服務(wù)均規(guī)范統(tǒng)一。

　　推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)

　　瞄準(zhǔn)速達(dá)成都、快達(dá)機(jī)場(chǎng)、暢達(dá)全球目標(biāo)

　　為加快融入成都，縮短兩地空間距離，眉山天府新區(qū)正進(jìn)一步構(gòu)建更為便捷的交通路網(wǎng)。昨（14）日，在環(huán)天府新區(qū)快速通道府河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工程車來來往往，工地上焊花處處綻放，各項(xiàng)工作正緊張有序地進(jìn)行。

　　“府河大橋下部結(jié)構(gòu)已全部完成，邊跨已合攏，引橋梁板架設(shè)已完成70%?！睋?jù)眉山天府新區(qū)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，府河大橋長(zhǎng)659米，寬44.5米，道路按照雙向六車道施工，還有專門的非機(jī)動(dòng)車道和人行道。該橋與南河大橋、二峨山隧道均為環(huán)天府新區(qū)快速通道項(xiàng)目的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)，目前這三處節(jié)點(diǎn)施工都進(jìn)展順利。

　　據(jù)了解，環(huán)天府新區(qū)快速通道工程起于眉山天府新區(qū)青龍鎮(zhèn)工業(yè)大道，途經(jīng)視高鎮(zhèn)，止于觀寺鎮(zhèn)接三岔湖旅游環(huán)線，全長(zhǎng)48.65公里。項(xiàng)目均采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)。

　　其中，青龍（起點(diǎn)）至視高段25.86公里，雙向六車道；視高至三岔湖段（終點(diǎn)）22.79公里，雙向四車道。項(xiàng)目總概算53.77億元，項(xiàng)目全線通車后，將打通新區(qū)青龍、視高兩地交通瓶頸，串聯(lián)起眉山天府新區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，聯(lián)通眉山工業(yè)大道、國(guó)道245線、濱江大道、岷東大道、天府大道等多條縱向通道，把眉山與成都、資陽緊密連接起來，構(gòu)建起眉山天府新區(qū)內(nèi)通外暢的交通網(wǎng)絡(luò)，打通四川天府新區(qū)東西向交通大動(dòng)脈，增強(qiáng)眉山天府新區(qū)對(duì)整個(gè)眉山的輻射和帶動(dòng)作用。

　　“同時(shí)，眉山天府新區(qū)還將瞄準(zhǔn)速達(dá)成都、快達(dá)機(jī)場(chǎng)、暢達(dá)全球目標(biāo)，緊密聯(lián)接成都兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，加快構(gòu)建‘兩橫五縱’鐵路網(wǎng)、‘兩橫四縱’高速路網(wǎng)、‘兩橫八縱’快速路網(wǎng)，形成高效便捷的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。加快推進(jìn)益州大道（站華路南延線）、梓州大道（紅星路南延線）、天府大道眉山段等干線公路建設(shè)?！泵忌教旄聟^(qū)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示。

　　此外，眉山天府新區(qū)正著力打造軌道上的天府新區(qū)，爭(zhēng)取成都地鐵16號(hào)線延伸至視高，規(guī)劃建設(shè)成眉市域鐵路S5、S13、S2線，形成集高鐵、地鐵、市域鐵路為一體的現(xiàn)代軌道交通體系。